國慶假期即將結束,作為一名老司機也將開著汽車返回北京,繼續北漂的生活。對于七天國慶長假的開車經歷,真的是憋了一肚子火。一些路上遇到的開車陋習,更是讓開車多年的我患了路怒癥。今天就來聊一聊,這次國慶開車回家所經歷的這些讓人惱怒的開車陋習。

高速篇

因為要回老家過國慶,所以高速路成為了必選的路線,畢竟走高速不僅快,而且節假日還不收費。不過,在高速路上遇到的這些陋習,真的是害人害己。

1.高速路擁堵,為了躲避擁堵,走應急車道,遇應急車道攝像頭,強行加塞進入主道

在道路擁堵的情況下,對于從應急車道加塞至主道的做法,主路車主更多的是憤怒,如果主路車主不及時進行避讓,很容易發生車輛摩擦造成交通事故。所以,在這里勸這些走應急車道著急趕路的車主,不妨換一種出行方式。

2.高速不打超車轉向燈緊貼前車進行超車,超車后不打轉向燈緊靠后車回歸行車道

這樣的變道超車做法非常容易引發交通事故,在高速行駛時,首先沒有足夠的車距本身就是一種非常危險的做法。而超車以及完成超車后的緊貼變道,非常容易造成被超車輛的緊急制動,這種害人害己的做法令人憤怒。至于變道不打轉向燈的做法,我覺得車主要不要再去重新考一下駕照。

3.長時間占用超車道慢速行駛以及在快速道慢速行駛

相信有不少車主遇到過這樣的車輛,長時間占用超車道,而且車速還非常慢,想要超車必須得通過行車道來進行超車。不僅如此,一些車輛在最高限速120km/h,最低限速110km/h的快車道長時間慢行,而后車只能緊急剎車,變道慢行道進行超車。對于喜歡開慢車的車主,建議不要在高速車道行駛,不妨變道慢速道。

4.夜間高速開車,全程使用遠光燈

夜晚的高速,車輛燈光基本以遠光燈為主,不過我真的想對緊跟在我車后的車主說,你開個遠光燈是要通過后窗戶來數數我頭上的頭發有幾根嗎?內外后視鏡在遠光燈的照射下,會給前車駕駛員視線造成嚴重的阻礙。所以,夜晚高速開車,緊跟前車行駛時,請關閉遠光燈。

5.夜間高速開車無尾燈

高速路上遇到這樣的車輛,真的是驚了我一身冷汗,希望這些車的車主且行且珍惜,為了他人更為了自己,抽個時間去修修尾燈吧。

城市篇

對于高速上遇到的這些駕駛陋習,作為一名老司機已經忍無可忍。在接下來在城市道路用車的這幾天,更是讓我這名老司機怒不可言。

1.變道不打轉向燈

開車的時候,真的不知道什么時候就會被旁邊的車別一下,一路開下來,小心臟都有些受不了。

2.沒有攝像頭的紅綠燈,形同虛設

在沒有違法拍照攝像頭的路口,紅綠燈形同虛設,只要條件允許,闖紅燈成了家常便飯。最危險的一次是我在紅燈停車后,車前有行人通過,而旁邊車道車輛闖紅燈并與行人擦肩而過,差點釀成大禍。

3.路又寬又平整,車速卻很慢

可能是老家的生活節奏比較慢吧,常年在快節奏生活的北京開車的我,被老家路上汽車行車的速度憋出了內傷。比如在限速70km/h的路段,本地車輛的行駛速度只有40km/h。

4.紅燈停車,踩剎車掛P擋的真不少

在等紅燈的時候,遇到掛P擋的還真不少。為什么知道前車掛P擋?倒車擋的白燈一閃一閃的,真的很醒目。其實在路口臨時停車時,自動擋車型將擋位掛入空擋,踩剎車或者拉手剎就好,簡單又省事。在車輛臨時停車時,如果受到外力作用,比如發生追尾時,掛入P擋的變速箱可能會直接報廢,換個變速箱可不便宜。

5.不管路燈多么亮,天黑就開遠光燈

最最最讓人受不了的就是市區的夜間開車,在路燈的照耀下,絕大多數車主會選擇開啟遠光燈,而夜間開啟遠光燈倒是成了理所應當的做法。最讓人哭笑不得的是,對向車輛開啟遠光燈還懂得在左轉的時候打開轉向燈,我只想說,你開遠光燈的時候,我真的看不到你的轉向燈在閃。

6.遠光燈、前后霧燈統統開

對于當年科三夜考一次過的老司機,有時候真的不能理解一些車主的做法。天黑了開車燈是在正常不過的事,開遠光燈我就不說了,又沒起霧,路燈有那么亮,把前后霧燈都開了是要干嘛?

寫在最后

在考駕照還可以通過買賣無需考試的年代,國內誕生了許多沒有經過正統學習的司機,這也就導致了路上許多行車陋習的出現,從而危害他人和自身的安全。杜絕陋習,珍愛生命。

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