• <bdo id="ece6e"></bdo>
  • >生活>>正文

    臺灣列車出軌前曾碾到“不明物體”?官方回應:是乘客說法|圖集

    原標題:臺灣列車出軌前曾碾到“不明物體”?官方回應:是乘客說法|圖集

    【臺灣】載366人火車出軌翻覆 已致22人遇難171傷

    文|高佳 實習生魏曉涵

    圖|cfp 東方ic(除署名外)

    編輯|孫俊彬

    2018年10月21日下午4點50分,臺灣6432次普悠瑪列車于行經冬山到蘇新間東正線時全列車出軌。 圖片來自社交媒體

    2018年10月21日,臺灣鐵路發生26年來最嚴重的死傷事故。

    北京時間下午4點50分,臺灣6432次普悠瑪列車行經冬山到蘇新間東正線時全列車出軌。交通部臺灣鐵路管理局發布通告稱,車上旅客共366人,截至10月21日晚,事故造成22人死亡,171人受傷。臺鐵秘書室新聞組一工作人員告訴《后窗》:“事故原因有待臺灣鐵路管理局行車保安委員會(下稱“行保會”)進一步調查。”

    普悠瑪列車。圖片來自社交媒體

    10月21日,臺灣鐵路管理局官網發布通告稱,第6432次自強號于新馬站發生出軌事故。6432次列車編組共8輛,臺鐵時刻表顯示,列車每逢周日行駛,下午3時9分從樹林出發,終點站為臺東。

    根據當地媒體報道,臺鐵局長鹿潔身晚間出面說明,列車8節車廂全部出軌。《人民日報》在21日晚發布報道稱,車上有一名美籍旅客受傷,其他都為臺籍,沒有大陸籍旅客。

    列車脫軌現場。

    根據“中央通訊社”報道,臺灣鐵路管理局于21日下午5點成立一級緊急應變小組,宜蘭區、花蓮區同時成立緊急應變中心。臺鐵秘書室新聞組工作人員告訴《后窗》:“鐵路管理局正連夜對事發路段進行搶修。”

    搭乘這班列車的公路總局第四區養護工程處玉里段長陳鶴仁在接受當地媒體采訪時說,感覺列車劇烈搖晃之后就發生意外。

    他從羅東上車準備返回花蓮,坐最后一節車廂,從第3到第8節都出軌傾斜,最后一節車廂雖傾斜,但無人受傷,其他車廂有多人受傷。

    接受當地媒體采訪的車廂旅客稱,列車在還未到宜蘭前,就有多次緊急剎車情況,當時有看到熒幕顯示稍微異常,聽到奇怪的聲音,過了羅東仍繼續行駛,而列車翻覆前正在準備加速,沒多久就翻覆。

    事故現場。圖片來自社交媒體

    事故現場。圖片來自社交媒體

    事故現場。圖片來自社交媒體

    事故現場。圖片來自社交媒體

    宜蘭縣議員邱嘉進接受媒體采訪時稱,駕駛列車的司機表示列車曾輾過“不明物體”,疑似是導致事故的原因。

    臺鐵秘書室新聞組工作人員表示:“這輛普悠瑪列車2012年開始運行,去年剛做過全面的維修和保養。”鹿潔身也在接受《自由時報》采訪時稱,普悠瑪號為傾斜式列車,特性為過彎時透過傾斜機制,得以較一般列車提速,該列普悠瑪號迄今僅運轉6年,車況一切正常,且于去年才剛完成大保養。

    鹿潔身對當地媒體回復稱,這是普悠瑪列車第一次發生嚴重出軌事故,目前行保會正在調查事發原因。

    公開資料顯示,普悠瑪列車全稱“普悠瑪自強號列車”,通稱普悠瑪號,為臺灣鐵路管理局(臺鐵)使用于2012年由日本引進的傾斜式電聯車TEMU2000型開行的特快列車。

    “碾到不明物體,車速過快,中間有緊急停車等等都是旅客的說法,事故具體因為什么原因而產生,還是要等行保會的進一步調查。”臺鐵秘書室新聞組工作人員告訴《后窗》。

    據公開報道,過去10年,臺鐵共發生4起重大事故,造成1死、71傷。2016年7月7日上午10時許,臺鐵區間車停靠松山車站時,發生不明爆裂物爆炸事件,造成25人受傷,后來證實是人為刻意丟棄爆裂物所釀。

    事故現場。圖片來自社交媒體

    翻倒的車廂。

    事故救援現場。圖片來自社交媒體

    事故救援現場。

    事故救援現場。

    事故救援現場。

    事故救援現場。

    事故救援現場。

    事故現場。

    事故現場。

    當地民眾在現場祈禱。

    事故受傷人員。

    事故受傷人員。

    事故救援現場。返回搜狐,查看更多

    責任編輯:

    聲明:該文觀點僅代表作者本人,搜狐號系信息發布平臺,搜狐僅提供信息存儲空間服務。
    閱讀 ()
    投訴
    免費獲取
    今日推薦
    吉林十一选五兑奖规则
  • <bdo id="ece6e"></bdo>
  • <bdo id="ece6e"></bdo>