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    又一家新勢力車企入局 華人運通有何優勢?

    原標題:又一家新勢力車企入局 華人運通有何優勢?

    搜狐科技/黃陽

    10月22日,華人運通在上海隆重發布企業戰略。活動現場,Concept H Hypervelocity另類移動概念車、Concept A Active-agility全新連結概念車、首個基于量產導向開發的四輪轉向輪轂電機工程車-RE05亮相。

    在新勢力造車企業爭先進入交付大考的時候,華人運通入局是否太晚了些?亮相的三款車又分別有何特色?

    新能源智能汽車+智慧交通

    不僅僅是造新能源智能汽車,華人運通的目標在于構建智慧城市。

    發布儀式上,華人運通創始人、董事長丁磊表示:“華人運通主張‘以人為本’,從人性化需求出發,依托人性化智慧,以研發創領智能出行技術為基礎,從新能源智能汽車的開發和產業化出發,布局智捷交通,并以此為入口為構建智慧城市做貢獻,改變人類未來出行。 ”

    未來,華人運通將聚焦五大業務板塊:全新智能汽車的開發與制造;車輛、充電網絡及能源的共享;車聯網IoV及先進開放的自動駕駛技術;支持智捷交通的延伸;參與智慧城市的開發和構建。

    其中,智能汽車被視為最重要的載體。

    華人運通強調了三個概念:為人賦能的超體智能架構HOA(Human Oriented Architecture)、引人共鳴的設計理念HOD(Human Oriented Design)、以人為本的整車開發技術HOV(Human Oriented Vehicle)。

    這三個概念分別從車輛架構、設計、技術,定義了華人運通的造車方向。

    HOA超體智能架構平臺就是要實現感知的協同、計算的協同、直至智慧的協同,使得車輛的開放式信息電子架構能夠高速對接路與城的信息數據與服務。同時,使得路與城的信息能夠支持面向未來的智能車輛的運營。

    HOD以Concept H Hypervelocity另類移動概念車、Concept A Active-agility全新連結概念車,展示了其“為人所有、為人所造、為人所享”的設計理念

    HOV突破傳統車企的“汽車工程”單維度,從人性化需求出發,依托人性化智慧,以車、路、城三個維度綜合考量整車開發。

    此外,華人運通正在自主研發國內首個基于車路協同的L4量產智能自動駕駛系統,車輛在封閉道路已經完成超過100,000公里測試。

    三款新車亮相

    活動上,兩款概念車和一款工程車亮相,他們分別是Concept H Hypervelocity另類移動概念車、Concept A Active-agility全新連結概念車、四輪轉向輪轂電機工程車-RE05。

    Concept-H采用了三座布局結構,優化了空氣動力效率,并利用氣流導正管理系統,把車身造型和動態氣流的軌跡緊密結合,車內搭載超現實沉浸座艙系統,車內一個大尺寸連續多曲面屏,能夠以圖像的方式鏈接真實或模擬虛擬,在真實世界和虛擬世界之間切換。

    Concept-H搭載了線控可變位轉向系統,這一打破常規的可重構駕駛艙系統,采用線控駕駛科技,其方向盤可以轉換移動至車內任意座位,使車內三人都可以駕駛車輛。

    Concept-A搭載城市多元出行載體,使路上行駛及融入社區形成系統交通的一部分。這一概念基于實現人們出行的旅行膠囊,它和各種不同的出行系統首尾相連,即可形成不同的交通出行模式。這一概念可供選擇的模式涵蓋在特定區域內的陸地、鐵路、單軌鐵路、海上及航空出行等交通形式。

    四輪轉向輪轂電機工程車-RE05采用了先進的輪轂電機驅動系統,實現了精確和獨立的四輪電機驅動和轉向。它提供了14套不同工況/模式下的智能驅動邏輯,根據不同路況,4個獨立的車輪都可改變方向,并且能實時地正反轉,自由度極高。

    在活動上,RE05實車也由真人駕駛,緩緩開到舞臺中心,演示了其幾近橫向平移的行車路線,引發觀眾驚嘆。返回搜狐,查看更多

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